Güneydoğu Asya pazarında tanınmış bir marka olan KOVO, forkliftler için özel olarak tasarlanmış birinci sınıf fren balatalarını gururla sunar. Sektörün lider üreticisi olan KOVO, her üründe olağanüstü kalite ve güvenilirliği garanti eder. GUANGZHOU YUAN SONG TRADING CO., LTD, son teknoloji ürünü üretim hattımız ve atölyemiz ile 20 yılı aşkın süredir KOVO markası altında olağanüstü fren balataları sunmaktadır. Sahadaki kapsamlı deneyimimiz ve uzmanlığımız, her fren balatasının en yüksek standartları karşılamasını sağlayarak her forklift uygulaması için optimum güvenlik ve performans sağlar. En yüksek hassasiyetle üretilen KOVO fren balataları, rakipsiz durdurma gücü ve dayanıklılık sunar. En zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde tasarlanan bu fren balataları, olağanüstü kavrama sağlayarak en zorlu ortamlarda bile hızlı ve güvenilir frenleme sağlar. Kaliteye olan bağlılığımız üretimin ötesine uzanır. KOVO fren balataları, optimum performansı ve güvenilirliği garanti etmek için sıkı testlere ve sıkı kalite kontrol önlemlerine tabi tutulur. KOVO fren balatalarını seçtiğinizde üstün frenleme verimliliği ve uzun ömür için bir seçim yaptığınızdan emin olabilirsiniz. Forkliftlerinizi KOVO fren balatalarıyla donatın, performans ve güvenlik farkını yaşayın. Güneydoğu Asya bölgesindeki sayısız forklift operatörünün güvenini ve onayını kazanan markaya güvenin. Olağanüstü fren performansı için en iyi seçim olan KOVO fren balatalarıyla üretkenliğinizi artırın ve operatörlerinizin refahını sağlayın. Kalitenin güvenilirlik ve güvenlikle buluştuğu KOVO fren balatalarını seçin.

Forklift karbüratörünüzde yağ kaçağı varsa, forkliftinizin sorununu bu makaleye göre giderebilirsiniz. Sebep 1-1: Gaz karışımı çok zayıf - karbüratörün deliği tıkalı veya yanlış ayarlanmış Sorun giderme yöntemi: temizleme, ayarlama Sebep 1-2: Karışım çok zayıf - benzin beslemesi düzgün değil Sorun giderme yöntemi: Lütfen "Motor neden anormal çalışıyor veya yarı yolda duruyor?" bölümünde ilgili arıza nedenlerine göre sorun giderin. Sebep 2: Valf sızıntısı Sorun giderme yöntemi: valf boşluğunu ayarlayın veya valfi öğütün Sebep 3: Yüksek voltaj sönümleme kabloları yanlış sırada bağlanmış veya hasar görmüş Sorun giderme yöntemi: düzeltin veya değiştirin Sebep 4: Motor aşırı ısınıyor Sorun giderme yöntemi: Bu tablodaki "Motorun aşırı ısınmasının çeşitli nedenleri ve onarım yöntemleri" sütunundaki hata analizi ve sorun gidermeye göre Sebep 5: Emme manifoldu sızıntıları Sorun giderme yöntemi: emme manifoldunu ve contaları kontrol edin

Sebep 1: Komütatörün yüzeyinde aşırı ölçeklenme Sorun giderme yöntemi: 00 grit zımpara kağıdı ile temizledikten sonra silerek temizleyin Sebep 2: Armatür bobini hasarlı Sorun giderme yöntemi: sökme revizyonu Sebep 3: Kırık ağ dişlisi Sorun giderme yöntemi: değiştir Sebep 4: Dönüş düzgün çalışmıyor - armatür mili sıkışmış Sorun giderme yöntemi: revizyondan sonra yatağa motor yağı ekleyin (1-2 damla) Sebep 5: dönüş iyi çalışmıyor - karbon fırça yayı çok sıkı Sorun giderme yöntemi: ayarlayın veya değiştirin Sebep 6: Rulman çok gevşek ve ses çıkarıyor Sorun giderme yöntemi: değiştirin Sebep 7: Geçme dişli birbirine geçemez - pil yetersiz Sorun giderme yöntemi: Şarj etme Sebep 8: İç içe geçme dişlisi birbirine geçemez - içeri çekme bobini hasarlı Sorun giderme yöntemi: değiştirin Sebep 9: Birbirine geçen dişli birbirine geçmiyor - baskı yayı kırık Sorun giderme yöntemi: değiştirin Sebep 10: Birbirine geçen dişli ayrılamaz - kılavuz silindir ve spiral oluk sıkışmış Sorun giderme yöntemi: hariç tutmayı kontrol edin Sebep 11: Birbirine geçen dişli ayrılamaz - geri dönüş yayı kırık Sorun giderme yöntemi: değiştirin

Distribütörün iyi çalışmamasının yedi nedeni: Sebep 1: Distribütör kapağı çatlamış veya nemli Sorun giderme yöntemi: değiştirin veya kurutun (ancak ateşe çok yakın değil) Sebep 2: Kapanma temas aralığı çok büyük, çok küçük veya zayıf temas Sorun giderme yöntemi: boşluğu ayarlayın veya kontaktaki oksidi çıkarın Sebep 3: Kapatma kolunun yay kuvveti yetersiz Sorun giderme yöntemi: değiştirin veya ayarlayın Neden 4: ROTOR KAFASI hasarlı veya çok fazla kirlenmiş Sorun giderme yöntemi: Birikmeyi değiştirin veya ortadan kaldırın Sebep 5: Şaftta anormal ses var Sorun giderme yöntemi: Kiri elden geçirin veya ortadan kaldırın ve yağlamak için yağ (1-2 damla) ekleyin Neden 6: Dağıtıcı kablosu gevşek Sorun giderme yöntemi: Sıkıştırın Neden 7: Kondansatör hasarlı Sorun giderme yöntemi: değiştirin

Egzoz manifoldundaki yağ sızıntısı, silindir, karbüratör veya distribütör arızasından kaynaklanabilir. Forkliftinizi aşağıdaki yöntemlere göre tamir edebiliriz. Sebep 1: Şamandıra valfi yüzüyor Karbüratördeki yağ seviyesi çok yüksek Sorun giderme yöntemi: Fazla yağı boşaltın veya şamandırayı ayarlayın Sebep 2: Egzoz valfi sıkıca kapatılmamış Sorun giderme yöntemi: Vanayı taşlama Sebep 3: Bir silindir çalışmıyor Sorun giderme yöntemi: "Motordaki bir silindir çalışmıyor mu?" makalesine bakın. Arıza analizi ve sorun giderme Sebep 4: Distribütörün ateşleme sırası yanlış Sorun giderme yöntemi: Düzenlemelere göre kablolama Sebep 5: Çok geç ateşleme Sorun giderme yöntemi: ateşleme açısını ayarlayın

Lütfen aşağıdaki sorun giderme önerilerine bakın: Sebep 1: Belirli bir buji yanıp sönmüyor Sorun giderme yöntemi: bujileri ve hatları elden geçirin Sebep 2: Aşağıdaki silindirin emme ve egzoz supaplarının hasar görüp görmediğini veya supap yayının kırık olup olmadığını kontrol edin. Sorun giderme yöntemi: değiştir Sebep 3: Hasarlı silindir kapağı contası Sorun giderme yöntemi: değiştirin

Motoru kapattıktan sonra hala çalışmıyorsa bunun birkaç nedeni vardır: Sebep 1: Motor sıcaklığı çok yüksek Sorun giderme yöntemi: su sıcaklığını 80 derecenin altına düşürmek için motoru rölantide çalıştırın ve ardından anahtarı kapatın Sebep 2: Buji aşırı ısınmış Sorun giderme yöntemi: Belirtilen model bujiyi seçin Sebep 3: Yanma odasında aşırı karbon birikimi Sorun giderme yöntemi: Karbon birikintilerini ortadan kaldırın Sebep 4: Ateşleme çok geç Sorun giderme yöntemi: ateşleme açısını ayarlayın

Forklift çalışmadığında buji sorunu olabilir, forklift bujinizin revizyonu için lütfen yazıdaki adımları takip ediniz. Sebep 1: Buji izolatörü çatlamış Sorun giderme yöntemi: bujiyi değiştirin Sebep 2: Buji elektrot aralığı yanlış Sorun giderme yöntemi: Boşluğu ayarlayın Sebep 3: Buji contası sıkıca kapatılmamış Sorun giderme yöntemi: Contayı sıkın veya değiştirin Sebep 4: Buji elektrodunda çok fazla karbon birikmesi Sorun giderme yöntemi: Karbon birikintilerini ortadan kaldırın Sebep 5: Buji nemli Sorun giderme yöntemi: kurutma