şimdi forklift kullanımı daha yaygın, kullanılan forklift sayısı daha fazla ve parçalar değişen derecelerde sorunları olacak ve gerekirse, onlar değiştirilmesi gerekir.i gzsycc.com üzerinde paylaşılan nasıl bir hayatın ömrünü uzatmak için forklift hidrolik pompa .hope size yardımcı olacaktır.

1.forklift dişliler: dişliler yıpranmış ve yapıştırılmış, hangi radyal klirensi artırır. Daha hafif olanlar kullanım üzerinde belirgin bir etkisi yoktur ve tamir edilebilir. Şiddetli durumlarda vites değiştirilmelidir.

2. dişlinin her iki tarafındaki dişliler yıpranmış ve daha hafif olanları telleri kaldırabilir. Kırma işaretlerini taşlamak için kullanılabilir, aşınma ciddi olduğunda, öğütücü üzerinde pürüzsüz olabilir. Bir vitesin son yüzü aşınırken, diğer dişlinin de aynı zamanda, iki dişlinin kalınlığı arasındaki farkın 0,005 mm arasında olmasını sağlamak için öğütülmesi gerekir. öğütme ayrıca son yüzün doğruluğuna da dikkat etmelidir. ve delik, uç yüzü ve uç yüzü. öğütme, keskin çapakları keskinleştirmek için petrol taşı uygulayın, ancak pah kırmayın.

3. yağ pompası dişlileri bir yönde çalışır, bu nedenle diş yüzeyleri tek taraflı aşınmadır. Aşınmış diş yüzeyleri aşınmış diş yüzeyleri ile petrol taşlarından çapaklardan çıkarılabilir ve dişlilerin takılma pozisyonunu değiştirebilir geri dönüşler tersine çevrilebilir Yağ pompasının çalışma performansı.

4.forklift dişli çerçeve: uç yüzü aşındığında veya çizgiyi dışarı çekerken, dört rulman yüzey öğütücünün üzerine yerleştirilebilir. Taban için dişli olmayan temas yüzeyi ile, uç yüzünü bir kez zımparalayın.

5. iç delik genel olarak daha az giyer, eğer aşınma ciddiyse, boyutu onarmak ve iğne silindirine uymak için açıklığı taşlamak veya keskinleştirmek için kullanılabilir.

6. yan plakalar veya eksenel yüzer, çizik ve yivli şaft kılıflarının aşınması sırasında hasarlı yüzey parlatılabilir.Modül düzgün bir yüzey üzerinde no400-600 taşlama macunu kaplamak, ayrıca yan plaka üzerinde yavaşça yıkama yağı veya balmumu parlatma için yüzey rotasyonu.

7.forklift dişli pompa gövdesi: pompa gövdesi aşınması genellikle yağ emme odasında oluşur.Bazı yağ pompaları, pompa gövdesi ekseni etrafında 180 ° olsa bile, yağ emişine, yapı üzerinde transpozisyon yoluyla tamir edilebilir Hazne, çalışma yeteneğini geri kazanmak için bir basınçlı yağ haznesi haline gelir.

elbette, burada bahsettiğimiz şey, japon oem, forklift fabrikası gibi daha iyi kaliteye sahip bir dişli pompa ve eğer yardımcı tesis parçalarının düşük kalitesi ve nispeten düşük bir fiyatı varsa, bu tür parçaların bakımına gerek yoktur. Doku bu yöntemi desteklemeyebilir. Şirketinizin kaliteli forklift parçaları vardır. Bize başvurmanız gerekiyorsa, teşekkür ederim!