×
Anahtar kelimenizi giriniz
Bizim ürünlerimiz

Yüksek kaliteli, uzun hizmet ömrü ve makul fiyat ile ürün tedariki üzerinde yoğunlaşıyoruz, bu yüzden bağımsız olarak Forklift parçaları marka "mücadele" ve Forklift lastikleri Marka "BGO". AISIN'in resmi distribütörü olarak, Nikki, KYB, SHIMADZU, AISAN ve diğer ünlü parçalar markasıyla yakın işbirliği içerisindeyiz, böylece müşteriye ilk elden fiyat öneriyoruz. Çapraz seçenekler ve en uygun fiyat ile müşterilerimize sunmak için forklift parçalarının 200'den fazla üreticisi ile kapsamlı bağlantı ve derin işbirliğimiz var.

Ana Ürünler Daha fazla göster
Öne Çıkan Markalar
Hakkımızda
Hakkımızda
Guangzhou Yuan Song Trade Co, Ltd Guangzhou YuanSong Trade Co, Ltd, dünyanın en büyük 500 şirketinden biri olan Japonya Aisin Forklift Parçaları için Çin bölgesinin resmi distribütörüdür. Forklift parçaları araştırma ve geliştirme konusunda uzmanım. Geliştirme, üretim, dağıtım ve ihracat. Firmamız yüksek kaliteli ürünler ve iyi hizmet üzerinde de vurgulamaktadır. En iyi kalite, yüksek üretkenlik, yenilikçilik ve lider objektifle son derece dinamik ve rekabetçi bir konumdayız. Samimiyet değer yaratır; Güvenilirlik gelecek kazanır temel vizyonumuzdur. YuanSong, tüm dünyadaki müşterilerimize iş geliştirme konusunda tüm çabaları ve işbirliğini genişletmektedir. Biz TOYOTA, MITSUBISHI, NISSAN, KOMATSU, ISUZU, TCM, DAEWOO, HYUNDAI, YALE, TAILIFT, YANMAR ve benzeri gibi her türlü parça ile Marka forklift her türlü yer almak.
Daha fazla göster
Son Haberler
  • 48 forklift motoru sorun giderme yöntemleri! 48 forklift motoru sorun giderme yöntemleri!
    2018-12-20yönetim

    48 forklift motoru sorun giderme yöntemleri! 1. motorun düşük dönme hızı - forkliftin aküsü düşüktür ve doğrudan aküye şarj edilebilir 2. motorun düşük hızı - zayıf devre bağlantısı - telin gevşek olup olmadığını kontrol edin 3. motorun düşük devir sayısı - marş motorunun arızalanması, motor fırçası ve komütatör arasındaki kötü temas, marş motorunun iç bağlantı kafasının kötü bağlantısı 4. yüksek yağ basıncı ve düşük yağlama yağı kalitesi - yağ çok düşük viskoziteye sahip olduğunda veya benzin ve su ile karıştırıldığında, yağlama yağı doğrudan değiştirilmelidir 5. motor parçaları çalışmıyor veya zorlukla başlıyor - yakıt deposunda yetersiz yağ var veya yakıt deposu şalteri açılmıyor 6. Forklift motor parçalarının yetersiz gücü - bloke, hasarlı veya sızan petrol tedarik boru hattı 7. Motorun dengesiz çalışması - karbüratör iyi çalışmıyor ve karışım zayıf ya da çok zayıf 8. benzin pompası ve yağ transfer pompası başarısızlığı - cilt filminin kopma ve bağlantı çubuklarının kaybı vb. 9. yakıt filtresi engelleme - forklift filtresi temizleme 10. motor gövdesi aşırı ısınma veya dengesiz çalışma, yetersiz güç veya dengesiz çalışma pompa arızası olarak değerlendirilebilir - kontrol edin ve ortadan kaldırın 11. motor parçaları çalıştırılamıyor, başlatılamıyor veya yakıt pompası tahrik cihazının gücü yetersiz çalışıyor 12. yakıt enjeksiyon pompası veya ateşleme zamanlaması yanlış - yakıt enjeksiyon ilerleme açısını ayarlayın, kolay çalışmaya başlamak için forklift motorunu ayarlayın, çalışırken siyah dumanı tüketmeyin, metal vuruntu yaymayın (çok erken yağ enjeksiyonu);Ateşleme zamanı: hızlanmada metal vuruntu (ani patlama) olduğunda, ateşleme zamanında çok erken ayarlanır, ateşleme süresi çok geç egzoz borusu dumanı veya patlatma sesi vardır. 13. motorun egzoz borusu siyah duman veya kabarcık sesine sahiptir - yetersiz sıkıştırma 14. forklift motorunun gücü yetersiz - yakıt deposu havalandırma delikleri ile tıkanmış 15. istif aracının motor gücü yetersiz - akaryakıt plakası yanlış ve akaryakıt yağı motor plakasındaki numaraya göre ilk olarak kullanılabilir 16. Forklift motoru yetersiz veya dengesiz ise - gaz kelebeği sıkışmış veya hareket engellenmişse - kontrol edin ve çıkarın 17. Forklift motor parçaları yetersiz veya gövde aşırı ısınmış - silindir aşırı ısınmış 18. forklift motoru parçalarının gücü yetersiz - motor aşırı ısınmış ve çalışma süresi çok uzun 19. Forkliftin silindir sıkıştırma kuvveti yetersiz - motor hassas ayarına ulaşmadı 20. istif aracının silindir sıkıştırma kuvveti yetersiz - vana kapalı21. Forklift karterindeki aşırı basınç - silindir kovanının aşınması 22. Forkliftin silindir sıkıştırma kuvveti yetersizdir - valf, supap yuvası ile zayıf temasa sahiptir ve sızdırmazlık sıkı değildir 23. Forkliftin silindir sıkıştırma kuvveti yetersizdir - piston halkası hasarlı, aşınmış veya aşınmış 24. forklift motorunun gücü yetersiz - valf boşluğu çok büyük ve valf çarpması meydana gelecektir. boşluk gerektiği gibi ayarlanmalıdır 25. forklift mot...

  • guangzhou hesheng ticaret co., hannover, almanya'da ltd katılımcıları guangzhou hesheng ticaret co., hannover, almanya'da ltd katılımcıları
    2018-12-20yönetim

    Dünyanın en büyük ve en etkili lojistik fuarı olan ve dünyanın en büyük ve en etkili lojistik fuarı olan hanover logistics germany, günümüzün en ileri teknolojisini, yenilikçi fikirlerini ve hizmet konseptlerini bugünkü lojistik alanında bir araya getirmiştir. Alman ekonomisinin işleyişini destekleyen endüstri, son yıllarda sürekli olarak güncellenen fikirleri güncelledi ve ileriye doğru ilerliyor, gelişmiş ulaşım ve iletişim ağlarına ve gelişmiş bilgi teknolojisine güveniyor, geleneksel taşımacılık yavaş yavaş gelişecek, depo yönetiminin gelişimi oldu lojistik bilgi işleme ve yazılım geliştirme, lojistik süreç tasarımı ve lojistik danışmanlık vb. hizmetleri kapsayan modern bir lojistik endüstrisi. Bu yılki sergi 75 ülkeden ve bölgeden 5.000'den fazla katılımcıyı çekti, toplam alanı 120.000 metrekaredir, sergiler arasında şunlar yer alır: mekanik taşıma ekipmanları, malzeme taşıma teknolojisi, depolama teknolojisi ve lojistik sistemleri, depolama teknolojisi ve atölye ekipmanları, trafik mühendisliği, ambalaj ve sipariş toplama ekipmanı, iç malzeme sistemleri ve yazılımı, yükleme teknolojisi, lojistik hizmetler ve dış kaynak kullanımı. Sergi süresi 3 gündür. kesin tarih, 23 nisandan 27 nisan 2018'e kadardır. guangzhou hesheng ticaret co., ltd fabrika ekipmanları almanya ithal ve ürünler kesinlikle üretim sürecinde denetlenir, rastgele checks.before ve bitmiş ürün depolama sonra koymak, her zaman teslim önce örnekleme uzatmak. guangzhou hesheng kalite sağlar üretim ilk satırında ürünlerinizin., guangzhou hesheng belirli ürün kalitesi assurance.guangzhou hesheng bienal cemat uluslararası lojistik sergisine katıldı ve Alman endüstriyel Fuarı.guangzhou hesheng ürünleri ağırlıklı olarak sergiledi forklift dizel parçaları , forklift elektronik parçalar, poliüretan lastik, lastik tekerlek ve pu tekerlek.

  • Forkliftin tahrik aksını nasıl tamir edebilirim? Forkliftin tahrik aksını nasıl tamir edebilirim?
    2018-04-26yönetim

    Forklift yükü boşaltırken veya kargoyu hareket ettirirken, sürücü aksı, yolun eşit olmaması ve forkliftin yükünün aynı olmaması durumunda, tahrik aksının bükülecek, kırılacak, yıpranacaktır. aks mili yatağı deliği ve aks milinin yıpranmasıyla tahrik edilir. Tahrik aksı düşük bir hasara sahip olduğunda, aşağıdaki kontroller ve onarımlar yapılabilir: 1.forklift tahrik aksı konut bükme muayene ve onarım: 1) tahrik aksı konut bükme testi. Muayene öncesi, aksların temas yüzeylerinin düzlüğü ve fren kampana sonlar önce düzeltilmelidir , uç yüzünün dairesel akış hatasını ortadan kaldırın ve standart yarım şaftı tahrik aksı yuvasına monte edin, yatağı düzeltin ve herhangi bir bükülme olup olmadığını yargılamak için sol ve sağ aksların merkez konumunu test edin. iki eksen 0.75 mm'yi geçmemelidir. 2) Tahrik aksı gövdesi, sınırın ötesine büküldüğünde düzeltilmelidir. Düzeltme sırasında, düzeltme deformasyonu, orijinal bükülme deformasyonundan daha büyük olmamalı ve kalibrasyon basıncını belli bir süre boyunca muhafaza etmelidir, aks milini plastik yapın deformasyon. deformasyon çok büyüktür ve bükülme deformasyonu 2 mm'den büyüktür, ön ısıtmadan sonra düzeltilebilir, ancak ısıtma sıcaklığı 700 ° C'yi aşmamalıdır. 2.forklift tahrik aksı konut kırığı tamir: Tahrik aksının gövdesinin ortasında çatlaklar ve çatlaklar göründüğünde, kaynak ile tamir edilebilirler. çalışma noktaları aşağıdaki gibidir: 1) çatlak boyunca 90 ° açılı v şeklinde bir oluk kalınlığı 2 / 3'lük bir derinliğe sahiptir. 2) çatının her iki ucundan 6-10 mm mesafede, 5 mm çapında delikler açın. 3) kaynak onarım çatlakları, lehim tabakası ana metalden daha yüksek olmalı, ancak ön tarafta 1mm.after kaynaktan daha fazla olmamalı, kaynak onarımları karşı tarafta yapılır ve kaynak dikişi kaynak sonrası düzleştirilmelidir. Kaynak çalışma düzleminde tamir edilir, düzlük hatası 0,25 mm'yi geçmemelidir. 4) çatlak tamir kaynağından sonra, takviye ağının çatlağa kaynaklanması ve kalınlığının genellikle 4-6 mm olması gerekir. Takviyeli ağ, tahrik aksı yuvasının merkezi ile simetrik olmalıdır. 5) Çatlak, tahrik aksı mahfazası kapağına veya son tahrik flanşı düzlemine nüfuz ederse, takviye halkası kaynak sonrası kaynaklanmalıdır. Tahrik dingili mahfaza kapağının takviyeli karın halkası, yeniden kullanılabilir, ana redüktör gövdesi, iç mekanın izin, iç üzerinde çoğaltılmalıdır.Karbon halkasını kaynak ile takviye ederken, takviye karın halkasını bir cıvata ile sıkın ve kaynak sırasında konum kaymasını ve sapmasını önlemek için düz yüzeye bastırın. 6) kaynak sonrası tamir güçlendirilmiş tahrik aksı gövdesi, doğruluk hatasını tekrar kontrol etmek, kabuk kapağının ve nihai tahrik flanşı düzleminin düzlük hatası ve standartlara uygun olarak düzeltilmiş ve topraklanmış. 3. diğer bölümlerin onarımı ve onarımı: 1) aks yatağının her iki ucunda iç ve dış yatak braketlerinin yanlış hizalanması 0.01 mm'yi aşmamalı, yatak otu boynu ve itme ucu yüzünün dikeylik hatası 0.05 mm'yi geçmemelidir, yatak yuvası boynu dik olmalıd...

Telif hakkı © 2015-2019 Guangzhou Yuansong Trading Co.,Ltd.Tüm hakları saklıdır.Tarafından desteklenmektedir

welcome to yuansong

Ana sayfa

Ürünler

hakkında

temas